Przeczytaj artykuły o wybranej marce
![](/media/pictures/51c47bbdb26d0playboy-logo.jpg)
Samochód roku Playboya wybrany
Gala "Samochód Roku Playboya 2013" odbyła się 17 czerwca 2013 roku w Endorfinie Foksal w Pałacu Zamoyskich w przy ulicy Foksal 2 w Warszawie.
![](/media/pictures/51c3fc35dba56280671-medium.jpg)
Opel Mokka z nagrodą Playboy'a
Podczas uroczystej gali wręczenia nagród w konkursie Samochód Roku Playboya 2013, która miała miejsce 17 czerwca, przedstawiciele marki Opel w Polsce odebrali nagrodę za zwycięstwo w kategorii „Auto na co dzień”.
![](/media/pictures/51b971e7767f9insignia.jpg)
Odświeżony Opel Insignia
We wrześniu podczas salonu samochodowego we Frankfurcie firma Opel zaprezentuje odświeżoną limuzynę Insignia.
![](/media/pictures/5176baf931b5bC.jpg)
GM przejmuje udziały Isuzu w fabryce w Tychach
General Motors przejął 40 procent udziałów fabryki silników w Tychach, będących dotychczas własnością Isuzu Motors Polska. Tym samym GM stało sie jedynym właścicielem śląskiej fabryki, produkującej silniki diesla. Kompleks produkujący silniki Circle L 1.7 zmienia tym samym nazwę na GM Powertrain Poland.
![](/media/pictures/516ada36072af12.jpg)
RECENZJA: Opel Zafira Tourer 2.0 Cosmo
Stworzenie koncepcji minivana przypisuje się Amerykanom, ale pełnej popularyzacji w europejskim wydaniu dokonali na naszym kontynencie Francuzi. Amerykanie zaproponowali duże auta, będące w zasadzie osobowymi furgonektami, i tak na naszych drogach pojawił się Chrysler Voyager. Francuzi przystosowali amerykańską propozycje do europejskich realiów -jakże by inaczej, poprzez odchudzanie- i w roku 1996 rynek szturmem zdobył Renault Scenic. A Niemcy? Nasi sąsiedzi zza Odry zareagowali na bieg wydarzeń ze spokojem: na rynku pojawiły się ich propozycje na większego vana, przede wszystkim bliźniacze modele VW Sharan i Ford Galaxy. Ale największym wyzwaniem pozostał Scenic, którego sukces w drugiej połowie lat dziewiećdziesiątych był oszałamiający. Trzy lata zajęło Niemcom zaprezentowanie czegoś, co ten sukces nieco przyćmiło. Osiągnięcie te przypadło Oplowi, który zaprezentował samochód z rewolucyjną koncepcją trzeciego rzędu siedzeń, które można było sobie „wyczarować” z podłogi bagażnika. To było novum, a dziś prezentujemy Państwu jego trzecią generację –Opla Zafirę Tourer.